フェブラリーステークス情報-人より馬好きが送る平安S情報
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フェブラリーステークスに関するニュース
Ｇ１馬グルメフロンティアが病気で死ぬ スポーツニッポン 軽種馬育成調教センターは２１日、日本中央競馬会（ＪＲＡ）の１９９８年のフェブラリーステークス（Ｇ１）を制したグルメフロンティア（１８歳牡馬）が、１７日に余生を送っていた千葉県芝山町のオリンピッククラブ宝馬乗馬学校で、病気のために死んだと発表した。 |
グルメフロンティアが死亡 ラジオNIKKEI 現役時代には通算３８戦７勝（うち地方１戦０勝）、１９９８年には中山金杯とフェブラリーステークスを制した。 「かねてから患っていた腰痛の悪化により起立不全となり力尽きました。病気療養中に多くの皆様から励ましをいただきありがとうございました」 フェブラリーＳ馬グルメフロンティア死亡 ９８年フェブラリーＳ覇者 グルメフロンティア死す フェブラリーS馬グルメフロンティアが死亡 |
スマイルジャックの全弟、テーオーゼウスが今週デビュー netkeiba.com 伯母にホクトベガ(エリザベス女王杯-GI、フェブラリーS-GII)。 ┗叔母にジョーディシラオキ(チューリップ賞-GIII)、叔父にヒミツヘイキ(ユニコーンS-GIIIなど重賞3勝)。 ┗半姉にダノンベルベール(阪神ジュベナイルF-GI・2着)。 ┗叔父にクラフトワーク(AJCC-GIIなど重賞3 ... |
【マーキュリーＣ】カネヒキリ完全復活！ サンケイスポーツ ＧＩタイトルは０５年ジャパンダートダービー（ＧＩ）、ダービーグランプリ（ＧＩ）、ジャパンカップダート（ＧＩ）、０６年フェブラリーＳ（ＧＩ）、０８年ジャパンカップダート（ＧＩ）、東京大賞典（ＧＩ）、０９年川崎記念（ＧＩ）の７勝。 断然人気カネヒキリ、５馬身ぶっちぎり…マーキュリーＣ |
グロリアスノア実績十分！状態も万全 プロキオンＳ スポーツニッポン大阪 阪神開催を締めくくるプロキオンＳには楽しみなメンバーが集結した。注目馬はグロリアスノア（牡４＝矢作）。同距離の重賞を制し、フェブラリーＳでも５着のキャリアを誇る。６連勝中と勢いに乗るナムラタイタンが人気を集める中、堂々と受けて立つ構えだ。 ... |
フェブラリーステークス関連エントリー
フェブラリーステークス。
... さてG1フェブラリーステークスです。いいメンバーが揃いましたね。 ◎アドマイヤドン ○ユートピア ▲シーキングザダイヤ △パーソナルラッシュ ★ピットファイター G1・7勝に敬意を表してアドマイヤドンを本命視します。 ...
[07G1]フェブラリーステークス 結果
第24回 フェブラリーステークス は好位から抜け出した サンライズ バッカス(5牡)が レコード に0秒1届かないだけの好タイムで勝利。サンライズバッカスはG1初制覇。 1番人気のブルー コンコルド は追い込んで届かずの2着に終わった。
[08G1]フェブラリーステークス 結果
第25回 フェブラリーステークス は1番人気ヴァーミリアンが圧倒的な強さを見せて快勝。 ドバイ ワールドカップへいい弾みをつけた形となった。 ヴァーミリアンは昨年のJBCクラシック、ジャパンカップダート、 東京 大賞典に引き続きダートG1を4連勝。 ...
フェブラリーステークス！
さていよいよ今年初めてのＧⅠ「フェブラリーステークス」です。 とうとう昨年はマイナス決算。 今年もこれまでのところ、わずかながらマイナス。 ここは何とかしたいところです。 ですが、天気が微妙です。 で、現段階では晴雨２通り考えています。 ...
フェブラリーステークスとは？
フェブラリーステークスは、日本の日本中央競馬会 日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場のダート1600メートル mで施行する中央競馬の重賞（グレード制 GI・ダートグレード競走 統一GI）競走である。競走の名のフェブラリーは英語の2月の意味「February」から。
正賞は、日本馬主協会連合会会長賞、全国公営競馬馬主連合会会長賞、地方競馬全国協会会長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞。
東京競馬場のダート1600mの5歳（現4歳）以上のハンデキャップ競走 ハンデキャップの混合の1400万下条件の競走、フェブラリーハンデキャップとして施行したのが始まり。
1984年の中央競馬におけるダート重賞路線の整備に伴い5歳（現4歳）以上のハンデキャップの混合の重賞競走、フェブラリーハンデキャップとして新設、第1回は現在と同じく東京競馬場のダート1600mで施行され、創設当初はGIIIの格付けだった。
正賞は、日本馬主協会連合会会長賞、全国公営競馬馬主連合会会長賞、地方競馬全国協会会長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞。
東京競馬場のダート1600mの5歳（現4歳）以上のハンデキャップ競走 ハンデキャップの混合の1400万下条件の競走、フェブラリーハンデキャップとして施行したのが始まり。
1984年の中央競馬におけるダート重賞路線の整備に伴い5歳（現4歳）以上のハンデキャップの混合の重賞競走、フェブラリーハンデキャップとして新設、第1回は現在と同じく東京競馬場のダート1600mで施行され、創設当初はGIIIの格付けだった。
フェブラリーステークス画像
